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NLB-600型雙頭内(Nèi)燃[Rán]螺栓[Shuān]扳手

發布時間:2020/12/09
NLB-600型雙頭内燃⋄螺⋄栓扳手

  NLB-600-1P型◆内◆(Nèi)燃雙頭螺栓扳手安全操作規程

  本規[Guī]程(Chéng)提出了設備在[Zài]進◊行◊軌枕螺栓施(Shī)工養護(Hù)作業時,◇必◇須(Xū)遵守▿的▿[De]安全使用[Yòng]操作要求。

  1 适用範圍

  1.1 适用于我國既有軌道線路上[Shàng],各種型号鋼軌(Guǐ)鋪設◈的◈(De)軌枕螺栓(Shuān)松[Sōng]卸、擰(Nǐng)緊⋄作⋄業。

  1.2 根據作業方(Fāng)式、作業規模,用于封鎖施工◇或◇[Huò]利用列⋄車⋄間歇作業。

  1.3 在進[Jìn]行◆軌◆[Guǐ]枕[Zhěn]螺栓的擰◇緊◇作▿業▿(Yè)●時●,擰緊扭矩的調[Diào]定範圍,應按(àn)線路∆标∆準[Zhǔn]要求,嚴格按《鐵路(Lù)線路維修規則》第3.5.6 規定執行。

  2 施[Shī]工組織和人員

  2.1 必須按《鐵[Tiě]路工務○安○全規◆則◆》第2.1.1條指派施工負責人。按第2.1.2條指派防護員,必須是經過考試合格的線(Xiàn)路工。

  2.2 作業人員根據(Jù)作(Zuò)業方式、作業規模配備,可采用單台、成(Chéng)組(2台)或多組。作業▾時▾[Shí]設置操作人員一○名○(Míng),輔助人員一名。

  2.3 操作人員必須是[Shì]經過培訓、并考試合格的線路工擔任。

  2.4 本機操作[Zuò]人員必[Bì]須由經過◈培◈[Péi]訓并考試合格的線[Xiàn]路工[Gōng]擔任。操作人◆員◆應▽仔▽細閱[Yuè]讀《使用說明書》《零部件手冊》了解機器性(Xìng)能、構造、使用方法,嚴守安全操[Cāo]作規(Guī)程。

  3 安全防護

  3.1 根據作業方式[Shì],◈按◈照《鐵路工務安全規則》第(Dì)2.1.1條的規定要求設○置○防護作業标志。

  3.2 單台或成[Chéng]組(2台)作業時每台設置随機防護人▲員▲(Yuán)一名。多組或封鎖施工時防護人員▿由▿工地防護擔任。

  4 作(Zuò)業[Yè]程序

  4.1 作業前

  4.1.1 須對本機器各部分進行檢(Jiǎn)查,應完好正●常●,緊急下∆道∆裝置有效。機器有故障而未排除◊時◊,嚴[Yán]禁上道作業。

  4.1.2 檢查[Chá]∇機∇器的潤滑油▾及▾燃油,不足時應補[Bǔ]充,◈嚴◈禁(Jìn)使用不合(Hé)格的◈汽◈(Qì)油、機油。

  4.1.3 ○機○(Jī)器啟動後應怠速運轉2-3分鐘,機(Jī)器各部運轉正常後,方[Fāng]可上道作業。

  4.1.4 作業[Yè]前應檢查、标定線路(Lù)扣件的扭矩要求,○嚴○格按《鐵路線路維修規則》第3.5.6條[Tiáo]款執行。

  4.2 ○作○業∇中∇

  4.2.1 在無縫●線●路作業中(Zhōng)采用流水作業,并按作業⋄軌⋄溫∆條∆件辦理(Lǐ),及時擰緊螺栓,當日收工前再擰緊一遍,使之扭力(Lì)符合要求。

  4.2.2 普通線路,利○用○[Yòng]列車間[Jiān]隔作業,一次松▲卸▲(Xiè)螺栓數量必須(Xū)按《鐵路工務安全規[Guī]則》第2.1.10條的規定⋄進⋄(Jìn)行。

  4.2.3 在作業中機器(Qì)出現故障時,應及時下道,将機(Jī)器放置在鐵道安全限界[Jiè]以外,禁止在線路上維修機器。

  4.2.4 當(Dāng)軌枕螺母與螺母[Mǔ]套筒卡帽∇時∇,及時[Shí]将套筒銷拉出,上擡套筒操∇縱∇杆使機器脫離螺母套(Tào)筒,再将機(Jī)器迅速擡到鐵路安(ān)全限界外。

  4.3 作業後

  4.3.1 作業完成後,應先将汽(Qì)油機轉速降低到怠速,然後再[Zài]熄火,機器擡下道後不(Bú)得侵▽入▽(Rù)鐵路安全[Quán]限界。

  4.3.2 對作業◈後◈的軌[Guǐ]枕螺栓[Shuān]扣壓擰緊扭矩要進⋄行⋄[Háng]抽檢。

  5 特殊安全規定[Dìng]

  5.1 在進行軌枕螺栓[Shuān]擰[Nǐng]▾緊▾◆作◆(Zuò)業時,當軌(Guǐ)枕●螺●[Luó]母與螺母套⋄筒⋄卡死時,應及時(Shí)使螺母套筒反向旋轉,将軌枕螺母(Mǔ)◊卸◊下(Xià)或使(Shǐ)套筒與軌枕螺母松動脫(Tuō)離,或使用緊急脫∆離∆裝置,使螺母套筒與機器分離,及時将機[Jī]器擡離線[Xiàn]路并放置[Zhì]在鐵路安▾全▾限界外。

  5.2 當走(Zǒu)行輪(Lún)破損,機器與鋼軌之間的(De)絕◇緣◇(Yuán)電阻小于2兆歐時,禁止上道作業。

  5.3 搬(Bān)運機器時,向汽油機進氣門端(空氣濾清器)方向的傾(Qīng)斜[Xié]角度不可大于(Yú)45°,防止汽油機内(Nèi)的機油進入(Rù)空氣濾清器的濾芯中,造成(Chéng)新鮮空氣進[Jìn]入不足,汽油機[Jī]無(Wú)法啟動和(Hé)正∇常∇運轉。

  5.4 汽油機在運轉中[Zhōng],不得長時間(Jiān)将機器傾斜,可能造成(Chéng)汽油機(Jī)内的機油池局部缺油,無⋄法⋄産生良好的飛濺[Jiàn]潤滑,導緻▲汽▲油機燒瓦或拉缸。

  一、設備性能特點

  由(Yóu)于鐵路列車的(De)不斷提速(Sù)、鐵道線路[Lù]的新建和舊線改造,對軌枕螺栓施工、○養○護作業的質量和效(Xiào)率▿提▿出了更高更多(Duō)的要求[Qiú]。◆我◆公司利用多年研[Yán]發生▾産▾軌枕螺●栓●扳手的[De]經驗▽與▽雄◊厚◊的技術實力,采用新的專利(Lì)技術(Shù),研發了新型◇更◇适用的(De)内燃雙頭螺◊栓◊扳手NLB-600-1P型

  主要性(Xìng)能特點:

  1.◆整◆[Zhěng]機簡[Jiǎn]潔美觀,外(Wài)形小巧,重(Zhòng)量輕,操作○輕○便靈活,無○論○是擰緊或旋松軌枕螺母,均∆可∆在鋼軌兩側◆同◆時(Shí)進行作業,工作效率高;

  2.整機[Jī]采用(Yòng)◆了◆全封閉式油潤滑傳動系統,潤滑好、耐磨、壽命長。整機精心設計加工[Gōng],強度高、剛性好、故[Gù]障[Zhàng]少,适用于(Yú)野外(Wài)惡劣環境中使用[Yòng];

  3.輸出的擰緊扭矩範◇圍◇[Wéi]大,可方便地[Dì]按作業要求[Qiú]調整(Zhěng)預定,∆且∆準确、穩定、可靠;

  4.螺母套筒采(Cǎi)用了(Le)萬向浮動連(Lián)接方式,使套筒能方便地套入軌枕螺栓螺母。在作業[Yè]中,當套筒[Tǒng]與軌枕螺栓螺母◈發◈生卡帽時,能非常方便(Biàn)快速地将套筒與設備主機分離,從而能迅速地将主機擡到鐵[Tiě]路限(Xiàn)界(Jiè)外,确保施工作業安全;

  該型雙頭軌[Guǐ]枕内燃螺栓扳手适用于我國現[Xiàn]有各種型号鋼軌鋪設的[De]直線、曲線軌道線路中,對(Duì)軌枕扣件進行高效、穩◆定◆[Dìng]、安●全●(Quán)的施工養護作業。

  産品達到TB/T3099《軌枕螺栓機動●扳●手通用技術條件》要求。

  ▾二▾、主要技術參數

  NLB-600-1P型内燃雙(Shuāng)頭螺栓扳[Bān]手

  四沖程汽油機(動力170F)7HP

  旋緊扭矩調整範圍:80~350N.m

  最大旋松[Sōng]扭矩:≥600N.m

  ○工○作套筒轉速:136r/min

  套筒中心距:214mm

  工作效率:≤3秒/顆

  主機質量:70kg

  外形(Xíng)尺寸(長×寬×高):825×585×975mm

  三、使(Shǐ)用前的準備及注意事項

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  1.新機首[Shǒu]次開箱後[Hòu]按裝箱單▿檢▿查是否有缺件[Jiàn]或損壞現象[Xiàng],将左右套筒操縱杆和輔助支撐杆等裝[Zhuāng]配到位。對稱進行左右套筒操(Cāo)縱杆(Gǎn)裝配◊時◊見圖1,将複位拉簧[Huáng]挂上,一頭挂在操縱[Zòng]杆焊接螺母上,另一頭挂在減速[Sù]箱的挂闆(Pǎn)上。

  2. 按汽油機使用(Yòng)說明書的要求檢查汽油機,汽油機的搬[Bān]運、使用、操∇作∇[Zuò]、安全事項、保養、維修、儲存及較長時間◆沒◆用[Yòng]而重(Zhòng)新使用時,必須按◇汽◇油機使用說明書進行檢[Jiǎn]查、使用(Yòng)與保養[Yǎng],否則産◈生◈的汽油機◈故◈(Gù)障,不在保修範圍。

  (1)必須使用新鮮幹淨(Jìng)的90#或⋄更⋄高标号無鉛汽油[Yóu],嚴禁使用◆不◆合格汽(Qì)油;

  (2)必須使用四沖程汽油機專[Zhuān]用機油,嚴禁使用不合格[Gé]汽油機機油;

  (3)汽油機[Jī]使用前(Qián)必須用機油尺檢查(Chá)機油量是▾否▾[Fǒu]符合要求,定期檢查[Chá]機油是否變質或被(Bèi)污染,應及時更換。

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  首次使[Shǐ]用10小時◇後◇,在[Zài]停機狀态下,但汽油機尚熱(Rè)時迅速徹底放掉機油,再重◈新◈加◊注◊(Zhù)幹淨[Jìng]新的四沖程汽◈油◈機[Jī]機油。以後◇每◇使[Shǐ]用100小時(Shí)換一次機(Jī)油[Yóu];

  (4)扳手出廠時∇已∇設定(Dìng)好汽油機轉∇速∇,工作[Zuò]中汽油機運轉異常需重新(Xīn)調整時,應調整好使其[Qí]不超過[Guò]額定▾轉▾速。汽油機(Jī)超∇高∇轉速▽運▽轉會∆造∆成嚴重故障。

  3.每次使用螺栓⋄扳⋄手前,檢(Jiǎn)查減○速○[Sù]箱内潤滑(Huá)油面高度,▾油▾[Yóu]面低[Dī]于下限時應[Yīng]補充(Chōng)加油,缺少油▿會▿(Huì)造成傳動零件潤滑不良,出現●非●正常磨[Mó]損損壞。▿正▿常油[Yóu]面應處于油面上限和[Hé]油面下限之間,見圖2,▽油▽标尺不旋入檢查油面高[Gāo]∇度∇。

  在扳手減速箱(Xiāng)内應加注符合GB5903的相應牌号工業閉式(Shì)齒輪油(Yóu)L-CKC VG68#~VG220#。冬季可用低粘度油,夏[Xià]季⋄可⋄用高粘度油,按各(Gè)地區季節環境溫度确定合[Hé]理牌号。◇螺◇栓扳手[Shǒu]減速(Sù)箱内潤滑油首次[Cì]使用20小時需更換,以後每使用200小時或一季度換一次。

  4.啟動汽油機前(Qián),換向操[Cāo]縱▿杆▿應置于中部空檔,∆啟∆(Qǐ)動後應(Yīng)先進行無負載空運轉,換向操縱杆分别置(Zhì)于下檔位-旋[Xuán]松檔、上檔位[Wèi]-擰▾緊▾[Jǐn]檔,扳手運(Yùn)轉(Zhuǎn)應無異(Yì)常。

  5.在進行(Háng)夜間作業之前(Qián),應檢查照明燈是否正常。

  6.根據施工▲作▲業線路對軌[Guǐ]枕螺栓螺母的扣壓扭○矩○(Jǔ)要求,調整螺栓[Shuān]扳手輸出扭矩達[Dá]到○要○求。

  7.螺母套筒[Tǒng]總成上的[De]兩個套筒銷應能輕松(Sōng)拉出,螺母套筒▲即▲可(Kě)取下,應無異常,◆應◆經常塗油潤滑。

  8.操縱杆有關▲連▲[Lián]接件、走∇行∇輪與變速箱體連接[Jiē]處的◇各◇轉動部位應經常塗油潤滑,走行輪與邊輪内軸承應一[Yī]年清◇洗◇一次,重新塗抹潤滑脂(ZG-2黃油[Yóu])。

  9.◊在◊線路(Lù)上作業時,應按照鐵道部及各鐵路(Lù)局頒發的養路◇機◇具上道作業安全規則[Zé]的要(Yào)求進行作[Zuò]業。

  四、螺栓扳手工作原理(Lǐ)及輸出擰緊扭矩[Jǔ]的調整

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  1.螺▲栓▲扳手[Shǒu]工作原理

  通過[Guò]将汽油機◆動◆力傳遞▲給▲減速箱,減速箱内設有多級(Jí)減速傳動(Dòng)機構、換向機(Jī)∇構∇與扭矩[Jǔ]調整∆機∆構等,通過[Guò]換向操縱機構改變螺母[Mǔ]套[Tào]筒的旋轉方向,換向∆機∆(Jī)構設有擰緊檔、旋松檔、中(Zhōng)間(Jiān)空檔(Dàng)共三個檔位,通過扭矩調整[Zhěng]機[Jī]構可調整螺栓◊扳◊手輸出的擰緊扭矩大小,通過左右套▽筒▽操縱(Zòng)杆使螺母套筒套[Tào]入或脫(Tuō)離軌枕扣件—螺栓或(Huò)螺母(Mǔ),達到(Dào)擰緊或旋松軌枕∆扣∆(Kòu)件的施工養護作業(Yè)目的。

  2.螺栓扳手輸出的擰緊扭矩調[Diào]整(見圖4)

  汽油機輸出旋轉[Zhuǎn]動力經過(Guò)減速箱▿多▿級減速(Sù)并換向(Xiàng)後,傳遞到[Dào]減速箱内中間齒輪,再将動力同時傳遞給兩邊⋄的⋄輸出軸上的下離合器,下(Xià)離合器再通過爪[Zhǎo]離合将旋轉動力傳遞給上▿離▿合器,上離合器◆又◆通過花鍵[Jiàn]連●接●帶動輸出軸、◊螺◊母套筒▿等▿一起旋轉,進行旋松、擰緊作業[Yè]。在上(Shàng)離合器上(Shàng)安裝有扭矩彈簧,通過旋◆轉◆調整螺(Luó)母,▲加▲大或減少彈簧的[De]壓縮量,上離◇合◇器受到(Dào)的彈簧下壓力就不同,上、下離[Lí]合器分離而輸出的擰緊扭矩[Jǔ]也不同, 這樣達到了根據需⋄要⋄随時方便地調●整●輸出擰(Nǐng)緊扭(Niǔ)矩的目的[De]。

  每一次調整後,應用上部●的●∇鎖∇緊六角▲螺▲母與扭矩(Jǔ)調整螺母相互鎖緊,防止螺栓扳手使用過程[Chéng]中松動而引(Yǐn)起輸出[Chū]的擰緊扭矩發生變化。隻(Zhī)有在擰緊作業時,才根據(Jù)線路作業要求調整輸出扭矩的大小,反向旋松▲螺▲母時,與扭矩調[Diào]整無[Wú]關,不需進行任何調整。

  五[Wǔ]、螺栓扳手的操(Cāo)作使用及注◈意◈[Yì]事項

  1.操作方法

  ⑴正确啟動汽[Qì]⋄油⋄[Yóu]機

  各項準備工作作好後(Hòu),将換◆向◆操縱杆[Gǎn]置∇于∇(Yú)空檔位,按汽油[Yóu]機使用說明書要求▿啟▿動汽油機。

  ⑵旋松軌枕(Zhěn)螺母(Mǔ)操作(Zuò)

  将換▿向▿操縱杆向下置于(Yú)旋松檔(Dàng)位,将左右螺[Luó]母套(Tào)筒同時果斷套入[Rù]軌枕螺母,松動并将軌枕螺母旋出。

  ⑶擰▲緊▲(Jǐn)軌▲枕▲螺母操作

  将換[Huàn]向(Xiàng)操[Cāo]縱杆向上置于擰緊檔位,将旋轉的左右套筒果斷[Duàn]地套(Tào)入軌枕螺母,軌枕螺母被擰緊後套筒[Tǒng]停止旋轉,上下離合◇器◇将分離,這時減速箱總成内有微弱聲“嗒”,這時◈可◈迅速地将[Jiāng]螺(Luó)母套筒提起,∇脫∇離(Lí)軌枕螺母。正常工▾作▾時,不要讓▽扳▽(Bān)手(Shǒu)◈在◈同一螺母上(Shàng),重複[Fú]多次擰緊螺(Luó)母(即離合器多(Duō)次重複分離),一聲“◆嗒◆[Dā]”為擰緊一次。這樣有利于延長離合[Hé]器使用壽命。

  ⑷停機操(Cāo)作

  首先将換[Huàn]向操縱杆置于空檔[Dàng]位,再按汽油機使用說明書要求,将[Jiāng]汽油機停機。

  2.使用注意[Yì]事項

  ⑴施工作[Zuò]業完成後或須臨[Lín]時下[Xià]道避車或發現螺栓扳手出現(Xiàn)故障時,應立即停機,将螺栓扳[Bān]手迅速擡到鐵路限界外。

  ⑵每▲一▲次擰緊扭矩調整好後,必須●用●(Yòng)上部的鎖緊螺母将下部的扭矩[Jǔ]調整(Zhěng)螺母鎖緊,防止在工◈作◈中松動引起擰緊扭(Niǔ)矩發生變化。

  ⑶每次使用螺栓扳手時,應▾用▾(Yòng)扭矩扳手檢查核對螺栓扳手實際輸出的擰緊扭矩▽并▽根◆據◆線路扣壓扭矩要求進行調整。

  ⑷在進行旋松螺母○操○[Cāo]作時,套筒與螺母接觸時應果[Guǒ]斷地套入[Rù],應避免在(Zài)上⋄部⋄持續接觸打滑而損傷軌枕[Zhěn]螺母。

  ⑸不在汽油▾機▾(Jī)停機狀态下進行換向操作。螺栓扳手正常運轉并[Bìng]在不帶負荷的情●況●[Kuàng]下(即(Jí)套筒不套入軌枕螺母),方可操縱◊換◊向杆進行換向,換向時應果斷,應将換(Huàn)向(Xiàng)操縱杆準确地置于所需(Xū)檔位(Wèi)上。

  ⑹汽油機工作中或[Huò]工(Gōng)作剛結束時,消音器的溫度很高,●勿●◊接◊觸,防(Fáng)止燙傷或引[Yǐn]發火災。

  ⑺任何時候都應(Yīng)防止螺栓扳手傾倒(Dǎo),否則會引起汽油機及扳手其它(Tā)故◊障◊。

  六、卡帽緊急情況處理(見圖5)

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  将換向操縱杆置于空檔(Dàng)位,然後再将對稱布置的兩個套[Tào]筒銷用力向外同時拉出,放[Fàng]置在螺母套筒外,向外拉[Lā]套筒(Tǒng)銷時可配合◇搖◇晃螺[Luó]栓扳手扶手架,帶[Dài]動輸出(Chū)軸搖(Yáo)晃,将◇套◇筒(Tǒng)銷拉出後,套筒操縱(Zòng)杆向上提,使套筒連接件(Jiàn)脫離螺母套筒[Tǒng],将螺栓扳手迅速擡到鐵[Tiě]路安全限界外,再從軌枕螺(Luó)母上取出套筒。

  七、常見[Jiàn]故障原(Yuán)因及排除方法

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  八、保養與◆維◆修

  1.汽油機的保[Bǎo]養、維修、調整按汽油機使用(Yòng)說明書進行。

  2.若較長時間不(Bú)用螺栓◇扳◇手,在貯◆存◆前應對螺(Luó)栓扳手進行全面的檢查、修理和正确調整好,并[Bìng]用防塵罩蓋(Gài)住備用[Yòng]。螺栓扳手有(Yǒu)故障時應及時排除,在故障(Zhàng)排除(Chú)前不得[Dé]上道作業。

  3.每次(Cì)使用(Yòng)前必須檢(Jiǎn)查螺栓扳(Bān)手減速箱内的潤滑[Huá]油面高度,及潤滑油(Yóu)是否(Fǒu)已變質,否則∇應∇補充或更換潤滑∆油∆。

  九、整機軸承型号▾清▾單

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